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原帖由 玉人和月摘梅花 于 2009-12-17 15:59 发表
前面有MM说长线地铁收得贵天经地义，我不同意，本来地铁就是要改善路面交通拥堵和公交车拥挤情况的，如果高票价导致大家都舍地铁再去挤公交，那不是让本来就拥挤不堪的公交车雪上加霜吗？公交车本来坐一站收2元，坐到 ...

说的好
大家要联合起来
北京的公交为什么可以几毛钱就可以
北京的地铁2块随便坐

要做靓妈咪

唉，走路上班最好了。

蛙蛙劈鱼

算死草！

熙塬

精算师

熙塬

不去教数学浪费了

香椿

交委的人都是精算师！！

alice09

新方案对我讲一点也不优惠，可以讲是政府变相的加价。
为何不保留原有的优惠公交方案，再增加现新出的方案（让88元90次用不完的人群享受优惠），给市民多些选择，现在多数人都认识新的方案都不优惠。

keguidong

多谢爆料

csm7

我觉得不如原方案优惠。

爱米奇仔

唉，我坐得少，没有发言权！

麦麦妈咪

   

原帖由 hcarrie 于 2009-12-16 22:44 发表
这个公交优惠新方案可能又是一个面子工程。。。将受惠的市民人数大幅提升了，账面上多好看啊。。。但，实际上最需要补贴的，是需要多次转车以及路途遥远的市民，他们都比原来多花了几十元钱。。。而原来不怎么坐车的 ...

有道理，就是拿几十元的补助亏的了几元同十几元，我都会计啦。看来真是优惠的人群犹如甘榄得两头尖，中间的还是给人吃得饱饱的。 我也是未来具中一员啊。
按15次的，市桥至西村（还没开通的猜下票价可能都要8元大圆）：
15次*8元=120元，一个月上班22天，一天往返两次，共：（44次-15次）*8*0.6=139.2+120,一个月要259.2元，死得罗，同地铁公司打工了。

凡凡团

制定这个制度的人该拖去打BA了,自己有车开当然不会为老百姓想啊,变相地在涨价.

vickychen

真是越来越不优惠了

mina2009

没觉得新的政策更优惠

IIrain

才买两月的羊城通又变废品了~？

茕茕玲

   

原帖由 IIrain 于 2009-12-17 23:37 发表
才买两月的羊城通又变废品了~？

我也是啊。

情毒

感觉不到政府优惠

amycym

   

原帖由 晴格儿 于 2009-12-16 15:46 发表
以每个月30天，每天4次公交车计算，即120次，前15天以2元/车次计算花30元，后16~120次即105次以2元/车次计算花210元，打6折即126元，30+126=156元，比月票88元多花了68元啊！！
政府怎么每回考虑问题都总要“ ...

算错了吧？月票只有88次，你上面计的156元是120次呢！多出的32次是38.4，也就是说比月票多花了68-38.4=19.6。没有你想的那么多，呵呵！

amycym

我不用每天坐车，新方案比较适合我。
以前的旧方案我没有享受到，习惯了，呵呵。
不过其实直接打6折算了，15*2*0.4=12，搞得这么复杂只是每个人每月多收了12元而已

linnyll

希望旧方案结合新方案一块用就好了.这样搭得多搭得少都有优惠,这才叫真正的优惠.