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忠告大家:买车不能买雅阁啊!极度后悔了

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雅阁这么差劲吗?还好我开的是它的大哥——奥德塞。
发动机声音还行。

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本田系的车噪音都不小,不过也还能忍受啦,一分钱一分货,质量方面倒还没出现什么问题,开了快3年。楼主真的有点运气不好哦。

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,,,,,,

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03年买的飘过,而且现在还很辛勤地为我爸服务中。。。没有噪音和刹车问题啊
东东

初 三

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楼主运气不好

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无禁恐怖吧? 我的CRV开了3年, 好好的, 咩事都无嚄!

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回复 tongtong5280 的帖子


新车一个月就刹车片出问题,只能说LZ运气太不好啦!

8代YG的优缺点应该是‘众所周知’的:
优点:操控性好,舒适,内饰不错,空间大,维护保养成本低!
缺点:噪声大,助力泵异响,几W kg 后刹车抖动 (这些缺点我估计只能寄望于9代YG去改正了)

呵呵。。。每辆车都有优缺点,没有十全十美的车,就看你怎么取舍了!你能容忍什么,不能容忍什么,
当然还有RMB的问题,性价比啊。

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Rachel2008 发表于 2011-11-13 19:54
回复 tongtong5280 的帖子


雅阁的主要优点是保值、内饰不错、空间大(2800轴距的B级车都有这优点)、小问题比较少、故障率比欧美系车低(但是大问题........)。保养价格是否便宜?不知道,不评论这点。
至于操控性,YG就能和日系另两个以及韩系的比一比,如果和欧美系比那就是找虐。迈腾新帕508C5蒙迪欧君威操控性肯定比他强,操控性的条件:1、强劲且随叫随到的动力(低速扭矩一定要强)。2、牛叉的制动系统。3、扎实且韧性的底盘。这3点好像都不关雅阁啥事,何来雅阁操控性好的说法?反正我开过雅阁,觉得操控性实在麻麻,开起来绵绵的。
至于舒适,噪音都控制不了,何来舒适?其实要迈腾比雅阁舒适,很简单,把它的悬挂调的软绵绵的就行,但是操控性就歇菜了。
就像天籁,舒适是舒适,但是是以存在安全隐患为条件的。天籁的那种舒适必须以主动悬挂为前提,在普通的悬挂条件下搞那么舒适,不安全。

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坚持不买日系车的飘过,

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买车还是不要买日本车,与民族感情无关,与车的质量有关。

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回复 anglecy 的帖子


呵呵,这位 anglecy 有点意思,我可没说YG有多好,我想说是每辆车都有优缺点,适合自己的就是最好的!YG不是神车噢!

1. 说到‘操控性’,我可没 anglecy这么专业,但从我开过YG的感受是这样的:
   2.4动力强劲不说,非常够用,如果anglecy还说'麻麻''绵绵'之类,我真的怀疑你是否开过YG
   入弯精准,过弯道也很流畅,高速很稳,悬挂软硬很适当,小坑小凹轻松搞定
   总的来说,开起来舒服,尽在掌控之中

2. 至于噪声,并不是很大,我只是感觉跟同事的天籁比起来,确实有差距,并且YG中低速下还是较安静的

好宝贝

高 二

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雅阁的车内噪音确实比一般的车都要大,不能接受的MM们就要考虑选择其他款了。

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Rachel2008 发表于 2011-11-15 00:17
回复 anglecy 的帖子


不用怀疑了。我开过2.0AT的雅阁,现款和旧款都开过,合计有100多公里吧。新款开的是京珠西线和西环。
所以我可以说雅阁的操控只能和日系的凯美瑞天籁比。就算是2.4的雅阁,也不要和1.8及以上排量的涡轮增压发动机比加速。
所以我在54楼说雅阁不要和“迈腾新帕508C5蒙迪欧君威”比,我都没加上君越。
2.4的雅阁全是5AT的,5AT能有什么操控?

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3代的2.0LXi手波、4代2.2EX手波、5代2.2EX自动波、6代(广本)2.3自动波、7代(广本)2.4自动波、8代(广本)2.4自动波,我都开过不短的时间。本人觉得雅阁一贯有提速快、短途(瞬间)冲刺力强的特点(当然LS有同学开2.0AT的会感觉差是真实的),本人所驾驶过的历代雅阁均有操控指向性良好的特点,但以激烈方式驾驶时就会略略感到底盘算不上扎实。

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nonsense 发表于 2011-11-16 09:35
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你开开老款的迈腾,再开开C5,来比较下


迈腾烧机油能治好吗?维护保养的费用又如何?虽然周街买到件,但一样唔平呢!

C5底盘的确几好,但起步绝对不够YG快,最起码要上到70公里先嚟力水,另外法国车高速机头在广州市区比起我嘅土鳖机头仲要晒油。

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冇GBYG嘅搅局,老三样都仲係卖十几W一部呢!
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