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【小广州大塞车】上班时间从20分钟变1小时,堵车堵到心好塞,广 ...

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如果限外就能解决问题,呵呵
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真心塞得不行~就算不限外,都应该控制一下这个外地车,或者管理下UBER之类,最近真的塞车塞得不行了!!!
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自己是本地土著,但赶不上免费上牌的时光,摇号摇了差不多2年了,得个吉!去年12月底狠下心拍了个本地牌, ...

太英明了!

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本帖最后由 rukawa2000 于 2015-7-3 09:09 编辑

1月以前开车下班只要30分钟到家,5点半下班,6点到家妥妥的。
1月-5月休产假,休完回来每天下班要1个小时,到家有时候都7点了,机场路/广园路/内环路塞成马,还到处是越粤B粤S粤E粤Y。家里两台车,都是摇号中的,一台当月中,一台21个月中。
当然支持全面限外。

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哼,能比得上交警人为制造交通黑点?
下班高峰期在广园快速硬拦下两条车道,从开发区回市区成千上万的上班族就这样被他们硬堵在路上,平时20分钟的车程,要走60-90分钟,这不是变态是什么?
打电话投诉,还说是因为市区太堵了,所以要先把车拦着等市区不堵了才放行。这是什么意思,行走在市区的是人,在郊区上班回市区的就不算人啦?想想被交警人为制造的交通黑点导致晚上8、9点才到家的人,这怎么算
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支持限外.不限外,限牌有鸟用....也支持严查专车...跟的士那样收费,专车就自然少了...
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回复 rukawa2000 的帖子

你好彩姐。屋企两个人摇,一个摇左30个月,一个摇左6个月都没有中呀。。。

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现在上班天天塞得爆粗...今年比去年上班的时间起码要多20-30分钟...
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哎 堵得心塞,以前走临江还行,现在是中山大道,黄埔大道,连临江都塞。之前8.20出门,现在必须提前25分钟才不迟到...........老公每天开车送我上班了再到公司,下午又接,每天感觉他至少两个半小时到三个多小时在车上....
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要不也像禁摩哪像划个圈限外,圈内实行单双号限行~~
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主要是现在的车越来越多了,外地牌是因为广州限牌,而不是人家从外地开过来。
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我觉得应该限牌。不要给钱就能上牌。
限外;比如的士打不到,说要加车。
限车。动不动就加车加车。

我觉得没必要买车不要买。有些人买车只是为了炫耀。当然我说的是身边的人。一个月才开那么几次。你有钱你的事,但是你买车,排出来的废气全民去承担呀。

其实很简单一个道理。马路就像人的胃。胃的容量是有限的,你不停地塞东西进去,那胃能承受得了吗。还有。
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霍青桐 + 100 + 1 谢谢麻油分享~

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广州的堵不是说车多,我认为是公交车和专车出租车资源不合理配置有关系,明明人多的地方公交车专线少,人少的地方,公交车专线多,那还怎么弄?
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小菜籽

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确实 上班的时间真的要翻倍了
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每天上班就20分钟的车程,但因为经过的路段有市政工程,封了一半,只能每天提早半小时就出门,郁闷啊!个人觉得塞车也不完全是车多的问题,市政规划不合理也是一个原因
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