小樱桃之家

   

觉得不可以哦~广州本地的车更多好不好，一直限外，别人还愿意来广州吗

不支持限外，觉得堵车，就坐地铁，挤一挤看。我没车，所以不支持限外。

童衣童趣Fairy

人多 。车多，哎

小樱桃之家

   

每天地铁转公交去上班，肉都挤掉好几斤了，都不知道被公车门夹到多少次了。最讨厌那些大妈，狂挤狂挤，早餐 ...

多了专车之后，打车更方便了，不支持限外，要堵一起堵，宁愿在车里堵，也不愿当地铁或公交车的沙丁鱼。

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一定要限外，限牌不限外本身就是一个笑话！同时，把限外和规范专车综合起来一起抓：1、上下班高峰期特定时段限制外地车在主要城区行驶，这样对外地来穗公干、探亲、求医等的车辆不会有太大的影响；2、规范专车服务：规定专车运营机构取消并杜绝外地牌照的车辆在广州行政区域内做专车的权利，放开和鼓励各市籍车辆在本市进行专车营运，这样他们不用跑到广州稳食、在本地也有饭开，皆大欢喜。

为了体现人性化，对那些广州市民上了外地牌的，即日起在抽签中享有一定的优先权，或者鼓励他们直接拍牌，直至完全转回广州牌照；即日起，广州户口但继续上外地牌照的，不再享有抽签优先权，并且坚决按限外规定执行！

专车市场理顺了，市民出行大大方便了，潜在的购车市民减少了，城市车辆增容压力就减少了。无形中减轻将来的交通压力，也是城市交通远景规划的一部分。

同时，通过 1、高峰期限外；2、继续完善公共交通系统；3、继续完善道路和交通设施、鼓励和约束广大驾驶员守法驾驶，提高道路通行率 ......城市交通拥堵情况必将大大改善。

多多妈l

根本问题是车多，人多。。。限外真的能解决问题吗？

小樱桃之家

   

现在这些什么滴滴打车，专车服务的啥的太乱了  车子当然越来越多越来越堵了 光去限那些需要用自家车的人们 ...

有专车很好呀，改变我们的生活，不打车，不买车，就坐专车。相当于私家车的享受。

小樱桃之家

   

路上那些车很多不是用来上班的吧 大部分是什么打车专车吧 上班的人堵得要死  ...

专车里面的人也是坐着去上班的人呀

小樱桃之家

   

这些年私车多了多少，路还是原来的那么宽！现在外地牌的车真的不少，坐公交我还真留意过。大家说的专车同事 ...

如果想路通畅，我认为取消私家车，全部用公共交通，每个一个位置，才公平。

potato20100510

广州的交通规划真的问题很大，限外也是治标不治本，希望一些的红绿灯设置更合理一些，不仅是政策方面的措施，软件硬件规划方面都要跟上才行

小樱桃之家

   

一定要限外，限牌不限外本身就是一个笑话！同时，把限外和规范专车综合起来一起抓：1、上下班高峰期特定时 ...

那就不叫抽签了。

大小蓝精灵

上下班高峰期无论哪里都会很塞车，记得前几个星期的周一，家里面的车坏了，打车上班，结果太塞，到车陂南转地铁，真想哭，等了4趟都上不去，顶着大肚子又不敢跟人挤，然后又出站打车，等了半个小时还是没打上车，最后上了一辆人不怎么多的公交到单位，好折腾。关于限外，我不怎么支持，如果周边城市都一样搞限外，那以后出行就不方便了，特别是那些买房子在周边，车上当地牌，但是在广州上班，叫这帮人情何以堪？

印象宝贝yxbb

回复 霍青桐 的帖子

深有体会，10分钟的车程变成30分钟，还经常因为堵车而变成迟到，悲催的

xiangxiangzhou

车流量太多，过一条马路都要等好久，加上在地铁口附近非常多非法专车，经常停在马路边，有时还停在马上中间，看到这些车真的很讨厌。

super001

就支持限外。

大小二宝0915

限外不如限人，更实际有效。
来自[妈妈网iPhone版]

sharpiris

确实最近路上多了很多外地车，真切感受好多次滴外地车还在路边等人啊，我觉得是专车，我是很赞成有针对性的限外的，不然广州限牌有个屁用~以前哪有那么堵，现在都不用分高峰期间了，因为哪个时间段都是高峰期。。。看着那马路就恶心