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奥迪Q5如何?听说小毛病很多?返修率高吗?

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发表于 2016-10-28 17:58 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友 | 字体大小: tT
奥迪Q5如何?听说小毛病很多?返修率高吗?
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pengmei1970 发表于2楼  查看完整内容

回复 kerry7703 的帖子 Q5当然好了。虽然没有用车经验和经历,但是看销量(每月超过1万,在奥迪车系中仅次于A6L,一直高于A4L,名列豪华品牌SUV第一)、街上那么多(上街随处都是,可谓街车了)、人群中的口碑那么好(连宝马3系车主在贬低奥迪A4L的时候都说奥迪Q5好),会差到哪里?消费者不傻。骗得了初一,还能骗得过十五?随大流就稳妥、可靠,而且保有量大意味着维修保养方便、经济。此外Q5最保值! 今年7月底换车时首先看的 ...

781026 发表于11楼  查看完整内容

楼上的说德系烧机油属于正常消耗,请你不要误导消费者,烧机油就是烧机油,你问问开日系车的要不要没事就看机油,再看看路上10年的德系车有多少?15年以上的日系车路上大把,没事大家在小区停车场看看德系的排气管都是黑,宝马,奔驰,奥迪都烧机油,说不烧的只是没到年限,3-5年再看,不过我也是A6车主。德系车超控还是要强于日系。 ...

pengmei1970 发表于14楼  查看完整内容

日系车不烧机油?如果CRV、凯美瑞烧机油属于个别事件,那么近期新轩逸和新琪达的1.6发动机烧机油便属群体爆发了。 德系车用不长?街上经常看到第一代国产帕萨特和宝来。去长辈家,同一栋楼经常就见到那部褪色的帕萨特。这几天单位附件见到几次不同号的宝来,甚至还有宝来1.8T。至于见不到第一代捷达桑达纳,原因不是不耐用,大家都懂的。因为捷达桑达纳凯越赛欧是公认的耐用出众,迄今日系无一能及。 ...

kingwangsb 发表于22楼  查看完整内容

你就吹吧,一周一次4s店,还不如直接去打工。我就开迈腾,操控很好,也没去修过

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本帖最后由 pengmei1970 于 2016-10-28 20:27 编辑

回复 kerry7703 的帖子

Q5当然好了。虽然没有用车经验和经历,但是看销量(每月超过1万,在奥迪车系中仅次于A6L,一直高于A4L,名列豪华品牌SUV第一)、街上那么多(上街随处都是,可谓街车了)、人群中的口碑那么好(连宝马3系车主在贬低奥迪A4L的时候都说奥迪Q5好),会差到哪里?消费者不傻。骗得了初一,还能骗得过十五?随大流就稳妥、可靠,而且保有量大意味着维修保养方便、经济。此外Q5最保值!

今年7月底换车时首先看的就是Q5。最终入手2016款A4L 35TFSI典藏舒适。因为Q5后排不如A4L舒服、裸车价31.82万的Q5进取型(织布座椅、单区空调、无后排出风口)不合用、合用的Q5技术型(真皮座椅、双区空调、后排出风口)比A4L贵10万、A4L油耗在中型轿车里最低使用更经济。当然大家心知A4L远没有Q5保值。Q5发动机与A4L发动机差不多,变速箱却是宝马3/5/7系用的德国ZF的8速手自一体变速箱,底盘是五连杆前悬挂梯形连杆后悬挂,四驱是出了名的带托森机械差速器(反应最快)的quattro全时四驱。尤其Q5外形饱满圆润,霸气十足,虽然尺寸不大但是虎背熊腰。

下一代Q5已经展出。现在正是入手Q5的最佳时机,性价比最高。A4L于今年9月换代。7月初厂家已经停止订车,7月22日正式停产。我们7月底购车时优惠幅度已经减少(比3、4月的谷底贵5000元以上),选择余地只有4S店手头现车。我们去了两家。最后一家没有性价比最高的A4L典藏标准,只有典藏舒适。从汽车之家论坛看到8、9月份购车的优惠更少。以上经验可供参考。



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回复 kerry7703 的帖子

再参考一下,我们买A4L时,厂家提供免费首保,4S店再提供3年免费保养包括机油机滤工时。加上厂家三年保修,也就是用车三年不额外花钱。雷克萨斯对于汽油车也不过是四年免费保养保修。

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781026  雷克萨斯是除了轮胎外都是免费更换的,象雨刮片等。Q5就怕烧机油。  发表于 2016-10-28 20:58

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再参考一下,我们买A4L时,厂家提供免费首保,4S店再提供3年免费保养包括机油机滤 ...

雷克萨斯是除了轮胎外都是免费更换的,象雨刮片等。Q5就怕烧机油。

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q5开了半年,刹车有点响,A柱挡视觉差点,起步上油慢,暂未发现不妥,密封性不错关上窗很安静,方向精准钛盘轻,Q5感觉还可以
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再参考一下,我们买A4L时,厂家提供免费首保,4S店再提供3年免费保养包括机油机滤 ...


谢谢如此详细的介绍😜
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雷克萨斯那套是羊毛出在羊身上。雨刮片多少钱?丰田卖车收了多少钱?纯属一种营销。7月底买奥迪时,得知广州宝马搞活动,提车时多交8500元便终身免费换厂家机油。都是一回事。

奥迪属于德国大众集团,雷克萨斯是丰田的一个品牌。大众与丰田,这几年汽车销量位列全球前两位,相差不大。大众售价普遍高于丰田,在中国市场高的幅度还比较大。但是丰田利润却倒过来是大众的两倍。这怎么解?如果不是天上落馅饼,就是大众用料足、成本高,丰田相对偷工减料。比如30-40万价位的雷克萨斯ES用“筷子悬挂”(几万价位的伊兰特凯越用的一边一对筷子的后悬挂)。还有新款纺锤前脸的雷克萨斯ES全系还是电阻焊、点焊,没有使用欧美系国产车普遍使用的成本高昂的激光焊接。

任何发动机都会损耗一定量机油。尤其涡轮增压。奥迪A4L和Q5于2014年换装第三代EA888发动机后,可靠性增加很多,汽车之家论坛没有反映机油消耗量过高的故障,有也是使用第二代发动机。过去使用第二代发动机时曾经发生开了几万公里后、因为机油消耗过多需要更换发动机主要部件的事。现在普遍反映机油消耗量不高。至于近期论坛上奥迪A4L的新车主谈到的"烧机油",纯粹因为奥迪车上那个过分精确的屏幕显示的电子机油尺,搞得未经历事的新车主神经过敏。奥迪车没有常规的机械机油尺。电子机油尺满刻度是1升机油,减少一格是0.1升,显示全空也可以从下面放出4升多机油。同样使用2.0T涡轮增压发动机的丰田汉兰达、皇冠就没有这样会搞得神经过敏的电子机油尺。问起车主都说拉出机械机油尺没感觉机油减少。

只要在机油使用周期(全合成机油最长1万公里)内机油减少量不超过1升,就属正常。2.0T新发动机的新款汉兰达上市时,丰田也是这样的说法,机油消耗过高予以赔偿的标准也是这个。


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q5烧机油不是吹出来的,朋友的车后备箱随时都有一瓶机油备用
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  楼上的说德系烧机油属于正常消耗,请你不要误导消费者,烧机油就是烧机油,你问问开日系车的要不要没事就看机油,再看看路上10年的德系车有多少?15年以上的日系车路上大把,没事大家在小区停车场看看德系的排气管都是黑,宝马,奔驰,奥迪都烧机油,说不烧的只是没到年限,3-5年再看,不过我也是A6车主。德系车超控还是要强于日系。

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pengmei1970  德系车用不长?街上不是经常看到第一代国产帕萨特和宝来?至于见不到第一代捷达桑塔纳,大家都懂的,不是不耐用,捷达桑塔纳凯越赛欧最耐用!  发表于 2016-10-30 00:20
pengmei1970  日系车不烧机油?如果CRV、凯美瑞烧机油属个别,那么近期集中爆发新轩逸和新祺达的1.6发动机烧机油又算什么?  发表于 2016-10-30 00:17

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1097就是车黑,雷克萨斯性价比高全进口毛病少,EA888技术就是不行,大众车不怎样
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pengmei1970  雷克萨斯不是全进口。ES200和NX200的2.0发动机在广州生产,再运到日本九州,装上整车后又运回广州。  发表于 2016-10-30 00:14

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日系车不烧机油?如果CRV、凯美瑞烧机油是个别事件,那么近期新琪达和新轩逸的1.6发动机烧机油就数群发事件了。
德系车用不长?现在广州街头还见到第一代国产帕萨特(源自发动机纵置的奥迪底盘的帕萨特B5——史上最强帕萨特)。现在去长辈小区,同一栋楼附近就停一部车身发黄的第一代国产帕萨特。还有第一代宝来在街头、单位、住处经常见到。尤其见到几次宝来1.8T。买第一部车是只看到1.6和1.8。至于见不到第一代捷达桑塔纳,原因并非不耐用,大家都懂的。恰恰相反,捷达桑达纳凯越赛欧是公认的耐用车型,迄今无一日系车所能及。

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日系车不烧机油?如果CRV、凯美瑞烧机油属于个别事件,那么近期新轩逸和新琪达的1.6发动机烧机油便属群体爆发了。
德系车用不长?街上经常看到第一代国产帕萨特和宝来。去长辈家,同一栋楼经常就见到那部褪色的帕萨特。这几天单位附件见到几次不同号的宝来,甚至还有宝来1.8T。至于见不到第一代捷达桑达纳,原因不是不耐用,大家都懂的。因为捷达桑达纳凯越赛欧是公认的耐用出众,迄今日系无一能及。

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1097就是车黑,雷克萨斯性价比高全进口毛病少,EA888技术就是不行,大众车不怎样 ...

雷克萨斯不是全进口。ES200和NX200的2.0发动机在广州生产,再运到日本九州,装上整车后又运回广州。

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楼上的说德系烧机油属于正常消耗,请你不要误导消费者,烧机油就是烧机油,你问问开日系车的要不要没事就 ...

日系车不烧机油?如果CRV、凯美瑞烧机油属个别,那么近期集中爆发新轩逸和新祺达的1.6发动机烧机油又算什么?

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我只知道在米国大众给罚了100多个亿,这个钱谁顶上呢?还不是中国的大众车主!只能说米国人不懂车吧,当然雷太贵了,又是进口滴,性价比比起大众优势不够!
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