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海外自驾必知——值得重视的国外交通法规 “路权” ...

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本帖最后由 袁紫衣 于 2017-4-17 09:19 编辑

路权是什么?
路权是Right of way这个词组的直译,但美国各州的车辆管理部门(DMV)官方出版的中文驾驶手册中均将这个词组翻译为先行权。美国第一州——特拉华州驾驶手册法律篇中关于先行权的定义如下:

车辆或行人可能相遇的地方如果没有管制交通的标志或信号,有规则规定谁必须让出先行权。这些规则说明在不同的交通情况下谁先行、谁必须等待。在任何情况下,您必须竭尽所能避免撞到行人或其他车辆。

请注意,上述定义的第一句话明确指出:只有在车辆或行人可能相遇的地方才有必要规定谁必须让出先行权,也就是说,如果在车辆或行人不会相遇的地方,比如您开车来到一个没有其他车辆和行人的交叉路口,先到路口车辆先走,不可能也不需要去等您看不见的车辆和行人,不需要规定谁必须让出先行权。

如果在交叉路口您能看见其他车辆,按照美国法律,就是先到路口的车辆先走。


特拉华州法律规定:在进入交叉路口之前,给所有的车辆让道是最安全的做法。

上述法律说的是在没有管制交通的标志或信号的交叉路口。如果是有STOP标志的交叉路口。加州法律规定:如果每个方向均有S T O P 标志,应该首先停车,然后遵守以上规则。

特拉华州法律规定:在四方都有停车标志的交叉路口,先抵达的司机先行(在完全停车之后)。如果多辆车同时抵达,则右边的车辆先行。

可见,即使在每个方向均有S T O P 标志的交叉路口,也是要为“先行到达的车辆让行”,只不过在让行前要完全停车。



实际上,《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条第二项:"没有交通标志、标线控制的,在进入路口前停车瞭望,让右方道路的来车先行"的规定相当于美国的“每个方向均有S T O P 标志”,机动车在进入交叉路口前必须停车瞭望,只不过美国的司机很少有人敢于不遵守在S T O P 标志前停车的规定,而中国的司机,特别是直行车的司机,几乎没有人在进入交叉路口前停车瞭望。

更为恶劣的是中国的司机到了美国后,把这个坏毛病也带了过去,不仅在没有S T O P (停车)或YIELD(让行)标志的交叉路口不按照法律的要求减慢车速,并随时准备停车,甚至在有STOP标志的路口也不停车观察,仗着自己是直行车,横冲直撞,严重威胁他人的生命安全。西雅图那个撞死一人,重伤三人的混小子就是这样干的,以至于法官开出了200万美刀的天价保释金!

让人难以理解的是有些在美国或者到过美国的同学不但不说明美国的有关法律和实际情况,反而为这种中国原产的坏毛病披上路权的洋包装,重新进口到中国,让众多不明真像的同学以为:转弯车辆应当无条件让行,直行车的路权高于一切!这是何等的荒唐和荒谬,这些同学难道就没有想到过,如果大家都这样开车,下一个受害者很可能就是你自己吗?!

这些同学不知道,美国法律规定的路权或者先行权不是您可以让他人为您让行的权利,更谈不上您"要捍卫和保留先行的权利",而是您必须按照法律为他人让出先行权!

特拉华州的法律明确规定:特拉华和其他州的机动车辆法律没有向任何人提供先行权。但法律说明了谁应当让出先行权。无论是谁应当让路,如果您让出先行权就可以避免车祸,当然应当这样做!

加州最新版(2013)驾驶手册法律篇关于先行权的规定是:

遵守先行权规则,配合文明行车和掌握驾车常识,有助于提升道路安全。尊重他人的先行权,特别是尊重行人、摩托车驾驶员和骑脚踏车者的先行权,这是十分重要的。在任何情况下都不要假定其他驾驶者会给您让行。给他人让行有助于减少交通碰撞事故的发生。

尊重他人的先行权并不仅仅指避让行人穿越道的行人,或仔细观察以确保为骑脚踏车者和摩托车驾驶员让行这样的情况,机动车驾驶员必须尊重他人的先行权,不违反交通法规,例如不按停车标志或交通信号灯指示停车、超速行驶、不安全转换车道或违章转弯。统计显示,违反先行权规则是造成交通伤害碰撞事故的主要原因。
======================

显然,路权或者先行权是一种与美国宪法中的人权完全不一样的权利。就算法律规定您有先行权,比如在没有停车标志、让道标志或交通信号的交叉路口,司机应当给右侧驶来的车辆让道。而您是右侧车辆的司机,您不能假定其他司机会给您让行,在发现其他司机没有让行的意图时,您只有让出先行权的权利,不能争夺更不可能捍卫和保留先行权!反之,在他人有先行权的情况下,您必须尊重其他人的先行权,不能去侵占其他人的先行权。

不得不承认,美国的法律制度设计的很巧妙。由于法律没有向任何人提供先行权,而先行权又只能出让。因此,任何人都不可能拥有先行权,也就不可能去争夺或者捍卫自己的先行权。当您不尊重他人的先行权时,比如您不为右侧驶来的车辆让道,您的行为就是违法行为。但当您是右侧车辆其他人没有为您让道时,如果您像热血哥一样为了争夺和捍卫您的先行权故意去撞对方,您的行为同样是违法行为,因为法律并没有向您提供先行权,在这种情况下您只能出让先行权。这种制度设计避免了无数的路权纠纷和由此引起的车祸和事故,保障了道路交通安全。

在明白了路权是什么之后,当有人再用路权来忽悠您,声称他拥有路权,其他人必须为他让行时,您可以明确地告诉他:错!法律没有向任何人提供路权。但法律说明了谁应当让出路权。无论是谁应当让路,如果您让出路权就可以避免车祸,当然应当这样做!


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最爱波比君  是啊 规矩就是要遵守的  发表于 2017-5-24 17:10
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最爱波比君  收藏下来,世界那么大,总要找机会去看看  发表于 2017-5-24 17:12

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最爱波比君  其实国外很多国家都是行人第一的原则,例如俄罗斯,斯里兰卡  发表于 2017-5-24 17:11

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在德国有黄色方块的地方也是法律规定不用减速的,但几乎所有人实际驶过的时候还是会不自觉留意侧方的行人和车辆。。
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最爱波比君  证明德国人还是很体贴的 行人为先  发表于 2017-5-24 17:12

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是啊 规矩就是要遵守的

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美国人开车比较自觉守规矩,行人第一。

其实国外很多国家都是行人第一的原则,例如俄罗斯,斯里兰卡

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在德国有黄色方块的地方也是法律规定不用减速的,但几乎所有人实际驶过的时候还是会不自觉留意侧方的行人和 ...

证明德国人还是很体贴的 行人为先

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收藏了,谢谢楼主
若有一日,避居世外,闲云野鹤,朝莳花草暮莳树。一间茅屋,一口井,一只猫,一生一世。也是美妙。

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规矩就是要遵守的
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