|陈鹏_2465

广钢地铁多吧
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待夜临

   

从直线距离看，广钢和汉溪长隆离市中心的都差不多，为什么价格差这么大？广钢的规划比汉溪长隆这边好很多？ ...

关键在于你没法直线飞

jobelan

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南沙现在居住确实恼火，到旧城中心几乎不可能，就看能不能自身发展起来了。我也很向往南沙，毕竟广州唯一的靠海的地方。但是每次提起南沙，别人都说不行啊，重工业什么的都搬到南沙去了，我就搞不懂了……

蛮蛮蛮爱

   

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我们家就是卖了雅居乐入手了广钢，心态是“从番禺搬回广州”。当时考虑的是小朋友的读书问题和老人家的医疗 ...

握个手。我们也是订了广钢，准备卖两套钟村的房子。
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qwert01

   

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我们家就是卖了雅居乐入手了广钢，心态是“从番禺搬回广州”。当时考虑的是小朋友的读书问题和老人家的医疗 ...

芳村广钢也好意思自称广州市区？
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都市小八路

从直线看河南比广州更近北京，旁边的商业圈生活气息政治历史教育医疗氛围不一样

cqshadow

   

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但广钢到越秀，也够塞的

至少地铁直达，上班开车也就二十分钟，下班确实没指望
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maggiedyxy

   

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握个手。我们也是订了广钢，准备卖两套钟村的房子。

请问你钟村的房子在哪？谢谢
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|1365_5477

高德地图显示，距离珠江新城，广钢约13公里，万博约17公里，还是广钢近点。另外广钢是在一个地块内，将要实现中央公园，学校，医院，商业中心，养老院，有轨电车等配套，高档楼盘多，中产阶级密集达，中高档生活配套自然会跟上来，这些配套都是步行可达的，而且还是逛着公园就到达了。想象一下老人小孩在这么一个环境里生活会多么便利。至于上班族，1，10，11，22，广佛线五条地铁环绕，前三条都是高价值路线就不说了，22号线可达番禺广场接驳18号线到南沙，也可到南站接驳未来的广佛环线到达琶洲金融城板块，还有规划中的佛山11号线和芳村始发的广佛江珠城轨可达佛山江门珠海，反正看了这些布局，会觉得政府正在下一盘大棋，未来真的四通八达……而且有轨电车解决了部分楼盘距离西朗地铁和公交总站较远的问题，有轨电车的便利去广州塔体验一下就知道了。ps.我不是中介，是一个目前住在珠江新城的广州土著。
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蛮蛮蛮爱

   

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请问你钟村的房子在哪？谢谢

碧桂东苑蓬莱路19座 (南站社区)请看我的帖。另一套在钟村锦绣花园。
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njuhuangyao

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我说的距离中心是以广州塔为广州中心

|1365_5477

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虽然极少有人会以广州塔为中心，好吧，高德地图仍然显示广钢近三公里左右。此外，打算今年开工的广钢快捷路会直接接驳新窖西路，以后广钢开车到广州塔会很便捷哦！还有广钢还会有快捷路直达南站。。。。。全程无红灯？

tothesummer

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西朗到猪城13公里驾车却要25分钟，地铁换乘1次总共14个站30分钟，汉溪长隆17公里车程18分钟，地铁7个站21分钟，商业配套指肠粉店菜市场？公共资源配套更别吹了，郊区都新建一大把三甲，万博350万建筑面积商业商务体量剖去公寓写字楼80万左右，商业150万左右也算得上区级，芳村的商业配套是花鸟鱼虫市场？高档楼盘亚运城郊区哪里都有，说实话无论猪城上班买荔湾还是番禺都是买不起猪城的穷人就不要吹的谁高谁低了
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tothesummer

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荔湾政府没钱靠卖了广钢的地开始大吹特吹，白鹅潭吹了几百年停留在规划，三大屌丝级聚居区大沙地汉溪长隆广钢未来只有广钢是纯睡城，这几个地方还能分个高低贵贱笑死人，有钱就去买猪城琶洲，这里才是广州的未来，都是3万多买的就别期望靠房产增值改变阶级了
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蛮蛮蛮爱

   

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回复 |1365_5477 的帖子西朗到猪城13公里驾车却要25分钟，地铁换乘1次总共14个站30分钟，汉溪长隆17公里车 ...

广钢到长隆18分钟😄？不塞车时候？？？
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|1365_5477

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果然网上多喷子……我刚好在猪城上班住猪城一千多万大平层，但我还是一次性付款买了广钢一线望中央公园的房子打算以后自住。我这种穷人思维的确跟不上你的富人思维

janea2016

广钢与长隆到经济中心猪城距离一样，但到政治中心只是长隆的1/4
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广州土肥圆

   

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回复 |1365_5477 的帖子西朗到猪城13公里驾车却要25分钟，地铁换乘1次总共14个站30分钟，汉溪长隆17公里车 ...

汉溪长隆开车18分钟到珠城？工作日的话你需要多早出门啊？够早的话哪里都是一路畅通啦。买亚运城的主要人群是什么，买广钢的主要人群是什么，消费力如何？开发商哪个更有实力，更擅长打造豪宅？为何保利要在广钢一口气拿四块地？葛洲坝和华发也把广钢作为进军广州的第一步。麻烦您调查清楚有理有据再来发飙吧，哎😓
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sallinna

广钢有一个优势，整个地块属于政府，不存在拆迁问题，好规划很多，番禺的地块很分散，有很多村子，征地拆迁比较麻烦，所以在整体规划上很难推进，但是芳村也存在一个问题，就是一直以来很难发展起来，一号线最先开通的区域，但是一直发展缓慢，快20年了，变化很小，不过这两年很多大地产商进入了，应该后期会有好的发展。