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沙河地陷,掉进去的人能不能就出来啊

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广州地陷24小时后:塌陷区已埋下白色钢护筒,向地下探挖被困者】据广州地铁2日上午通报,目前广州市应急指挥部指挥协调各有关单位已投入应急救援人员1100多人、各类应急救援车辆192辆。2日2时39分,钢护筒已到运达现场,并吊装到位。6时,已在塌陷区域安装钢护筒,形成救援通道,向地下探挖搜寻被困人员。
2日上午,南都记者在现场看到,目前地陷区域上方的广州大道北高架桥已恢复通行,塌陷区域已埋下一根白色钢护筒,现场救护车正待命。2日上午,广州地铁一名负责人再次回应南都记者称,1日对塌陷区域灌注水泥加固边坡,是结合现场多次地陷以及专家组的建议,“我们非常希望能尽快把人救上来,但救援首先要也要确保救援人员的安全。”http://t.cn/Aigm131b


------------不是不救,是没法救,怎么救,

如果救援人员再次伤害怎么办,谁下去做英雄,谁提供精准的设备?

QQ图片20191203095831.png


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昨天看到朋友圈发我开始还不信。哎,希望能救出来
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估计睡好了
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当然是人祸啦……广州已经一而再再而三的发生地陷了。
以后看到那里在修地铁,就赶紧远离!情愿兜远路走…😃😃
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只能为那三个人祈祷,这地铁挖空了城市,直接回填真的太心酸了

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你要吵就吵咯,事实胜于雄辩。新浪都上热搜了,一直在直播
 

你还看新浪啊? 我以为你看外网。

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lilyxuli  外网也看,不方便截图来这里,转发比较好  发表于 2019-12-3 08:40

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广州老挖路, 其实住地铁附近究竟是好还是坏?

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我认为这只是个意外事故啦,不修这么多地铁,我们的地面交通就更加的堵啦。
英妈妈

初 三

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以前卖楼地铁上盖最合适,现在就没有见过这样的广告语出现了,还是不要在架空层上得好呀,太可怕了
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你还看新浪啊? 我以为你看外网。

外网也看,不方便截图来这里,转发比较好

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白雪飞飞2424  你除了看中文外 还要看英文这样才好比较。 也有中立的。  发表于 2019-12-3 09:38

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每次坐地铁,都心疼地球妈妈。。。
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外网也看,不方便截图来这里,转发比较好

你除了看中文外 还要看英文这样才好比较。 也有中立的。

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广州通报地铁十一号线沙河站塌陷情况





灌混凝土加固为防次生灾害





2019年12月03日  李天研 卢梦谦




【论坛常客李记者写的新闻系列】广州通报沙河站塌陷情况 灌混凝土加固为防次生灾害 - 地铁族 - 3633760_huyw_1575292320500_b.jpg

通气会现场



  12月1日9时28分广州大道北与禺东西路交界处地面发生塌陷,消防人员9时46分到场准备绳索施救,现场再次坍塌,9时47分已看不到人和车,水随后漫上来,塌方扩大,高架桥安全也受到威胁。2日下午,广州市就地铁十一号线沙河站坍塌事件举行新闻通气会,解释采取浇灌混凝土加固现场的救援方式,是为了防止引发次生灾害,目前仍在全力救援3名被困人员。

  文/广州日报全媒体记者李天研 图/广州日报全媒体记者骆昌威



  
第一现场事件梳理



  1日上午9:28

  广州大道北与禺东西路交界处地面出现塌陷,途经该区域的1辆清污车和1辆电动单车掉落其中,共有3人被困。地铁方面迅速组织消防队员和蓝天救援队进入现场,开展施救。

  1日上午9:46

  沙河消防中队指导员陈俊青到达。现场再次发生坍塌。

  “在现场发现,水泥板底下的泥沙一直往下流,我们准备绳索救援时,现场再次发生坍塌,地陷区域再次扩大,上午9:47已经看不到落入其中的车辆和人员。其后我们一直探索救援方案,调集无人机进行侦查。”

  1日上午9:47

  已看不到落入其中的车辆和人员。

  随后

  蓝天救援队到达现场。

  广州蓝天救援队技术总监林翼说:“根据过往经验我们准备的是绳索类救援装备,可到现场发现已看不到被困车辆,而且水已经漫上来了。我们尝试高架桥斜拉索进入的方式,但现场坍塌速度很快,已危及高架桥桥墩,也不安全,只能想其他办法进入现场。”他补充道,到场时相关部门已中断了水电煤气,为救援提供了条件。

  2日凌晨5时

  塌陷区边坡加固基本稳定,钢护筒安装完成,并在钢护筒周边安装作业平台,开始下一步搜救工作。

  目前,现场搜救工作仍在进行。



         专家:
  

  
不及时加固恐引发更严重后果




  广州地铁集团建设总部总经理孙成伟说,由于现场多次发生再次塌陷,使车辆完全被埋,且塌陷范围不断扩大,导致施救行动多次受阻,且危及救援人员安全。根据专家组意见,现场紧急研究,马上用混凝土加固塌陷区边坡防止再次塌方,待形成安全的救援平台后全面开展救援。同时,按照救援方案,在塌陷区域安装钢护筒,形成救援通道,向下探挖搜寻被困人员。

  据了解,钢护筒救援相当于一个往下生长的竹筒,为救援人员提供了安全的营救环境,可以一节接着一节往下挖,搜索被困人员。

  广东省水利水电科学研究院名誉院长、广东省勘察设计师杨光华认为:“救援一方面要保证救援人员的安全,另一方面,如果塌方不断扩大,地下供水、排水、供电、燃气管道、立交桥的安全也会受到威胁,引发更大的危机,这个措施是可行的。”

  “两三分钟之内,掉下的车已经从可以看见到看不见,水已经漫上来了,救援人员无法靠近,而且塌方逼近高架桥墩,危及地下各类管线,为了不引发次生灾害,对塌陷边坡进行加固。这是专家对现场综合分析后作出的决定,这个处理是合理的。”广州大学博士生导师、注册岩土工程师林本海说。



  
现状:高架桥已恢复通车




  孙成伟说:“从塌陷事件发生时起,政府各部门、地铁集团和相关单位想方设法采取一切可行的措施全力开展救援,不惜一切代价搜寻被困人员。目前,救援和周边安全稳定工作还在紧张进行。”此外,“目前,清污车的两位被困人员的身份已经确定,但电瓶车人员的身份还有待确认。”

  北京城建院第三方监测负责人金鑫介绍:“事发后我们委派监测人员到场,对广州大道北高架桥每20分钟监测一次。目前现场建筑物、高架桥墩、地下管线稳定,监测数据变化量较小。”

  广州公安交警支队政委周远帆表示:“今天交通情况总体比较平稳,早上高架桥已恢复通车,目前受影响比较大的是水荫路口。”

  “目前电力已抢修恢复正常,周边居民不受影响。”广州供电局输电管理二所副主任利小兵表示。



  
回顾:塌陷区域并非盾构机施工引起




  孙成伟通报,事发不是挖隧道的盾构工程,而是十一号线沙河站,十一号线在此与六号线换乘,由于拆迁影响,周边环境不允许大规模明挖,因此采取矿山法施工方式。

  孙成伟说,事发地地质条件为微风化中风化砂砾岩,矿山法相对比较适合这种地质。坍塌是在竖井进入暗挖横通道的过程中发生的。至于坍塌的原因,地铁未有进一步透露。



  
8条公交线路 绕行广州大道北跨线桥




  广州日报讯 (全媒体记者卢梦谦 通讯员交通宣)2日下午,市交通运输部门发布信息,结合12月2日上午广州大道北跨线桥南北双向已恢复通行的情况,市交通运输部门组织公共汽车51、56、833等8条途经广州大道北的线路改为绕行广州大道北跨线桥,并恢复停靠部分站点。

  需要注意的是,豪景花园等部分站点仍受影响,暂无法停靠,同时东西走向线路保持原有措施不变。涉及临时调整的公交车线路有47条,除电车112路采取短线调度措施外,其他线路采取临时绕行和短线调度的措施。公交线路同时采取短线运作的方式,行驶至施工围蔽区域附近后进行折返。

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本帖最后由 败家妈妈 于 2019-12-3 13:08 编辑

回复 aiaixia2003 的帖子

我想是救不了,那应该是他的XX了,而且都不知道冲到什么地方了,唉~~~~~
反证就是现在已经没什么纪实记者,连南方都市都已经变了味,没再订了。
如上段时间的茂名化州事件一样,封网,媒体说是14年的事,他们有冤无路诉,可以怎样!

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大家都有一个好的愿景,但是大灾难面前,人其实都是绵薄无力,愿这个世间美好

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可以估计到结果了

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回复 lilyxuli 的帖子

呵呵!不是回填,自己看看现场自己判断。
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太可怕了 只求人没事
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