真相大师是我

   

蕉门红 发表于 2021-2-25 11:23
请看今天新闻，600公里时速的磁悬浮都规划经过南沙了。南沙的发展还需要置疑吗？
...

深圳规划的磁悬浮还是经过东莞

雷亚雷

   

paizhang 发表于 2021-2-26 15:45
我只好奇  南沙客运港 之后，是通过什么途径链接深圳东莞的？又搭多一条大桥？ ...

除了走海底，我想不出其他方法。

vgod3344

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珠江口陆续变成内海, 不再经航货轮. 这也是广州为什么买中山港的原因. 还有南沙快速港的加速建设, 
以后所有进出口都停在中山和南沙经铁路陆路运输.. 

所以客运港就可以搭低度桥了, 压力也小很多.. 人民日报都明确指出, 桥再多也没用,  东西两岸现在仍然是分隔的, 

|囧星

1.肯定利好番禺南沙
2.南沙现用一间三甲医院，未来两年内新开两间三甲医院，还有在建规划四间三甲医院，有七间三甲医院，不用去番禺看病
3.去大学城还是4号线最直接
4.现在买家私网购都可以啦，除了去宜家
5和6去南站和长隆更方便
7.南沙有万达，coco park，
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|囧星

1.肯定利好番禺南沙
2.南沙现用一间三甲医院，未来两年内新开两间三甲医院，还有在建规划四间三甲医院，有七间三甲医院，不用去番禺看病
3.去大学城还是4号线最直接
4.现在买家私网购都可以啦，除了去宜家
5和6去南站和长隆更方便
7.南沙有万达，coco park，中铁建综合体，悠方，这些商场不用去番禺万博购物
8.南沙都要广州酒家啦，还用去番禺摆酒吗？南沙市区的粤式酒楼没十间都有八间啦
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lllsen

南沙要爆发了，未来可期，番禺海珠间接受益😎
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锋28

这22号线真建好，芳村站就爆了，去南站和去机场都是它😂
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vgod3344

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番禺广场笑了. 

宁静小舟

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其实一个站点线路太多不是好事，除非站台与站台拉开距离，看看体育西，猪心，客村，公元前这些换乘站，恐怖。一个站点有三个线路是极限，再多的话，人群的集散就是个严重问题。
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lilyxuli

市区也笑了，

锋28

   

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回复 锋28 的帖子番禺广场笑了. 

番禺广场也是个大换乘点，以后估计人多到吐
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大辉

广州东站也不说点什么

john0413

利好茅台，哈哈

静等花开阳光

南沙近半年的利好

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