炒房团连长

   

原帖由 沉默的花痴 于 2010-11-29 15:34 发表
本来一直觉得鸿禧华庭的产权缩水，心里不爽，每次看你这个贴，我就欢欣鼓舞，哈哈。

特大利好来了。

番禺将打造两个城市主中心 番禺新城和市桥
http://www.dayoo.com/http://www.dayoo.com/ 2010-12-01 09:05来源： 广州日报 网友评论 (0)
    （记者杜娟）番禺区控制性详细规划全覆盖（第一阶段）方案昨日起在“规划在线”网站上进行公示，公开征询意见，12月29日截止。根据规划，番禺将打造两个城市主中心，为广州南站—番禺新城中心和市桥中心。
    据悉，本次规划总面积为205.11平方公里，占番禺总用地面积的26.08%。规划将番禺定位为广州市现代化新城、珠三角现代产业基地、岭南生态宜居城区。
    结构为“两轴两带六组团多中心”。其中“多中心”为2个城市主中心：广州南站—番禺新城中心和市桥中心。3个城市副中心为大学城教育研发中心、广州新城中心和重装产业中心。

炒房团连长

“多中心”当中，广州南站中心和市桥中心显然是“商业、金融，行政，居住”中心。三个副中心则是产业中心。

市桥中心是现存的“商业，金融，行政，居住”中心，而广州南站中心还是规划中的中心，远水不解近渴。虽然市桥一直就是“行政中心，教育中心，交通枢纽和商业中心”，但这么多年一直在“法眼之外”，自由发展。
现在，这个中心进入行政规划要点，需要“被打造”了。那么许多东西必然随之而来。比如有妈妈在前面提到的“市桥北往返珠江新城和天河北”的公交车，小case。

中介最近都在说，市桥北的几个地块的规划已经定了。以前这些地块究竟怎么发展一直没有确切的说法。比如映月翠庭对面现在放置报废摩托车的闲置地块，说要建商品房。鸣翠苑对面的那个闲置地块，说要搞商业中心。亲们不妨去打探一番，争取得到一个比较权威的说法。

炒房团连长

发表于 2010-12-1 11:05  只看该作者 发短消息 加为好友 本楼地址

番禺打造俩个中心，广州南站中心和市桥中心。

番禺的各项资源优势是很鲜明的。比如说，广州南站，大学城，亚运城，华南大盘，和市桥老城区。但番禺也存在不足，主要就是规划缺失，各自为政。

五个手指各点各穴，远不如一个拳头发出的力量。
番禺的定位和公众形象也非常模糊。有的人心目中的番禺是大石洛溪，有的人心目中的番禺是迎宾路一带，有的人心目中的番禺是市桥（又分市桥北，桥南，老区），有的人说的番禺是石基，现在又加上一个石楼。每个人的心目中都有一个“完全不同的番禺”，云里雾里。从两个人嘴巴里说出来的番禺，是两个形象定位完全不同的番禺。五个人嘴巴里说出的就有五个番禺。与其说百变番禺，不如说形象模糊。这就是番禺“已经具备了95分的内在素质，却只获得了50分的评语”的主要原因。

现在，番禺的总体规划已经出台公示，表明行政力量开始着手整合区内资源。我相信，未来五年将是番禺真正显山露水的五年.

[ 本帖最后由 炒房团连长 于 2010-12-1 11:24 编辑 ]

yuanziwu

新光是免费了，不过不限行的第一天就大塞车！

炒房团连长

   

原帖由 yuanziwu 于 2010-12-1 11:24 发表
新光是免费了，不过不限行的第一天就大塞车！

不会吧。怎么会塞车呢？现在不收费已经很久了，我也来来回回这么多趟了，从未遇到塞车。

月光满堂

市桥商业档次不高，而且从现在居住人口和土地利用成熟度来看，也很难提高，这是市桥最大的弊端。商业档次不高，周围的房价难涨上去。反倒南站周围都是空地，居住人口的消费层次也高，潜力反倒大过市桥。此外，广州市区现在有好几个新城马上就要启动建设了，尤其是以科韵路为起点的奥体新城和萝岗新城联动、还有白云新城的开发，对市桥的冲击力绝对是不小的。

[ 本帖最后由 月光满堂 于 2010-12-1 23:14 编辑 ]

广州第一穷人

   

原帖由 <i>月光满堂</i> 于 2010-12-1 23:12 发表 <a href="http://www.gzmama.com/redirect.php?goto=findpost&pid=34502130&ptid=1850002" target="_blank"><img src="http://www.gzmama.com/images/common/back.gif" border="0" onclick="zoom(this)" onload="attachimg(this, 'load')" alt="" /></a><br />
市桥商业档次不高，而且从现在居住人口和土地利用成熟度来看，也很难提高，这是市桥最大的弊端。商业档次不高，周围的房价难涨上去。反倒南站周围都是空地，居住人口的消费层次也高，潜力反倒大过市桥。此外，广州市 ...

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lz的意思就是市桥好过全广东省所有地方.
然后呢,大家只去炒市桥的货等他出货就好了,其他地方踩到变成一文不值都是垃圾.

炒房团连长

   

原帖由 月光满堂 于 2010-12-1 23:12 发表
市桥商业档次不高，而且从现在居住人口和土地利用成熟度来看，也很难提高，这是市桥最大的弊端。商业档次不高，周围的房价难涨上去。反倒南站周围都是空地，居住人口的消费层次也高，潜力反倒大过市桥。此外，广州市 ...

此言差矣。

1、市桥北的综合素质绝对是高的。

2、而且还有地。


我买楼，也倾向于优先选择“还有一点地”的地段。其次是“已经没有地”的地段。但我一般绝不会选择“还有大把地”的地段。岁月流逝，时间催人老。

比如市桥北，
在彩晴轩北面，鸿禧华庭南北两边，映月翠庭东面和南面，以及鸣翠苑东面，都有零零碎碎的几个地块。随便卖一卖，开个盘，每次都对楼价起到推动作用。

这样的位置非常稀缺。一点土地都没有，完全靠二手市场，存在效率问题。土地还有大把，更是问题。

广州南站没有十年不行。十年后才会达到规划效果。而且，广州南站不以住宅功能，那里不会有新的住宅开发，规划里面说的非常清楚。有媒体报道150万平米，体量大有冲击，就是个笑话。这个150万平米的规划，基本都是商业性质的。恐怕连15000的住宅都没有的。

至于说周边3-5公里范围内的现有小区，我觉得利好显得牵强附会。时间问题，距离问题，都是大问题。基本上就是炒作。注意，那个XXX还在。深蓝色的那几个小点点。我在GOOGLE上反复对照了很久，应该就是会江村那里。正好就在“山坳”位置，就在仲恺的那个什么基地旁边。


番禺2010-2020年总体规划，谈了很多方面。其实，实实在在的“眼前的利好”就在市桥这一个地段，尤以“市桥北”地块受益最大。因为市桥北这里前前后后还有一点地块可以开发。集中在北山公园周边。

炒房团连长

   

原帖由 月光满堂 于 2010-12-1 23:12 发表
市桥商业档次不高，而且从现在居住人口和土地利用成熟度来看，也很难提高，这是市桥最大的弊端。商业档次不高，周围的房价难涨上去。反倒南站周围都是空地，居住人口的消费层次也高，潜力反倒大过市桥。此外，广州市 ...

上面的一帖，主要谈“市桥”板块和“广州南站”板块的对比。我的结论很明确。

您谈到的科韵路、罗岗和奥体板块，我不是很了解。但我觉得罗岗一带本身的现状和未来定位与市桥完全不同。现状是基础差，底子薄。未来定位我又没有作深入细致的了解。但总觉得那里复员辽阔，貌似华南大盘20年前的状态。


老机场应该可以关注。但目前还没有任何具体的规划出来。

炒房团连长

   

原帖由 广州第一穷人 于 2010-12-1 23:23 发表


lz的意思就是市桥好过全广东省所有地方.
然后呢,大家只去炒市桥的货等他出货就好了,其他地方踩到变成一文不值都是垃圾.

老弟，我可没有“踩到其他地方一文不值”吧。不要情绪化的结论喔。

广州第一穷人

   

原帖由 <i>炒房团连长</i> 于 2010-12-2 09:30 发表 <a href="http://www.gzmama.com/redirect.php?goto=findpost&pid=34506043&ptid=1850002" target="_blank"><img src="http://www.gzmama.com/images/common/back.gif" border="0" onclick="zoom(this)" onload="attachimg(this, 'load')" alt="" /></a><br />

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老弟，我可没有“踩到其他地方一文不值”吧。不要情绪化的结论喔。

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老兄一面狂讲:市桥教育资源好过越秀.
那一边说:市桥的cbd好过珠江新城
再讲:罗岗点衰点衰,增城点衰,海珠区点衰...

实在令人好难不认为你是故意踩其他区域而为了自己在市桥出货.

炒房团连长

   

原帖由 广州第一穷人 于 2010-12-2 12:50 发表


老兄一面狂讲:市桥教育资源好过越秀.
那一边说:市桥的cbd好过珠江新城
再讲:罗岗点衰点衰,增城点衰,海珠区点衰...

实在令人好难不认为你是故意踩其他区域而为了自己在市桥出货.

请不要也无需给人插标签排排坐。
买了房的业主，自然会觉得自己买的房有各种优势，于是推荐推荐，貌似也很正常啊。就算退一步说某某要卖房，吹嘘一番也无不妥吧。夸夸自己房子有什么优点，这有什么不对吗？

只要不是无中生有和坑蒙拐骗，只要说的是确有其事，应该是受到妈妈欢迎的。这就是交流，这就是互通有无，这就是818。

炒房团连长

番禺不少地块新的规划很多。规划局网站有。

一个是“番禺2010-2020总体规划”，出台公示一周左右。
我对这个规划的评价就是：市桥的大利好，市桥北板块受益最大。东环路有望复制广州环市东路的历史。很快，我们就会发现，东环路就将成为跨越市区的主干道，而非城乡交界线。
市桥北此前一直闲置的几个地块都已经定型了。对于市区成熟地段而言，有地开发，周边的楼盘获益最大。


昨天又出台一个，主要是“锦绣香江—华南碧桂园”附近的一个商务区。
传说中的番禺北部的CBD或广州南站规划的一部分。该地块就在新光快速那个隧道附近，由北往南的话，刚出隧道不久的那个立交桥左拐，往锦绣香江方向。
这个规划当然也是利好，对于周边楼盘有显著的促进和提升作用。但利好要成为现实可能还需要很多年。

SHUFE

哪里能看到番禺规划？

广州第一穷人

   

原帖由 <i>炒房团连长</i> 于 2010-12-7 20:41 发表 <a href="http://www.gzmama.com/redirect.php?goto=findpost&pid=34667749&ptid=1850002" target="_blank"><img src="http://www.gzmama.com/images/common/back.gif" border="0" onclick="zoom(this)" onload="attachimg(this, 'load')" alt="" /></a><br />
番禺不少地块新的规划很多。规划局网站有。<br />
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一个是“番禺2010-2020总体规划”，出台公示一周左右。<br />
我对这个规划的评价就是：市桥的大利好，市桥北板块受益最大。东环路有望复制广州环市东路的历史。很快，我们就 ...

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空地多=未来楼的供应大量增加,这个算利好?
按照这种观点,白云区利好更多了.
大把地在太和同和,岂不是以后可以卖到10万8万一方?

按你的推理,一条快速变市政就大利好,现在同和通地铁岂不是宇宙大利好?

炒房团连长

   

原帖由 广州第一穷人 于 2010-12-11 10:17 发表


空地多=未来楼的供应大量增加,这个算利好?
按照这种观点,白云区利好更多了.
大把地在太和同和,岂不是以后可以卖到10万8万一方?

按你的推理,一条快速变市政就大利好,现在同和通地铁岂不是宇宙大利好?

我说的空地多，是指在成熟地段还有为数不多的几个可开发用地。这是最好的情况。
没有空地开发了，完全成熟了，这是第二。
空地特别多，大把大把空地，这是最不好的情况。

我前面的帖子说得很清楚。

广州第一穷人

   

原帖由 <i>炒房团连长</i> 于 2010-12-11 11:09 发表 <a href="http://www.gzmama.com/redirect.php?goto=findpost&pid=34776740&ptid=1850002" target="_blank"><img src="http://www.gzmama.com/images/common/back.gif" border="0" onclick="zoom(this)" onload="attachimg(this, 'load')" alt="" /></a><br />

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我说的空地多，是指在成熟地段还有为数不多的几个可开发用地。这是最好的情况。<br />
没有空地开发了，完全成熟了，这是第二。<br />
空地特别多，大把大把空地，这是最不好的情况。<br />

何谓为数不多?
供给越多,价格越高?
我只听过供大于求就会下跌.

就好似市场买菜,天气冷蔬菜供应少了,价格就升.
天气暖蔬菜供应多了,价格下跌.
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我前面的帖子说得很清楚。

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承翰妈妈

新光高速沿线的番禺大盘都会受益，我更加喜欢华南板块，不愿意拥挤到市桥那个到处都是番禺土著的地方居住