炒房团连长

   

原帖由 宝贝的爸爸 于 2010-10-26 00:53 发表


现在新光已经颇为多车了，但你觉得主要使用者还没登场。那么过多一段时间，主要使用者登场之后，岂不是比洛溪桥还要塞车？看看洛溪版块的价格，比广州大道南确实要便宜了不少呢？
我还是觉得市中心的土地资源无 ...

新光快速绝对不能算多车。就是上下班是稍显拥挤。

新光快速的真正使用者（主力），绝对还没有登场，车速要降至30-40公里才算热闹，才算“他们终于登场了”，这是迟早的。想想吧，现在市桥北的停车费才多少钱，一个月才80-100。等每个月通车费涨到600才能说“拥堵”。现在，一般情况下都开到80-90公里，基本就是在飙车。

siukong

我觉得95%又太离谱了。

有中山九路概念之称的黄岐，与中山八路折价率远远低于95%.

两地交通时间，甚至地理上的距离也远比那条新光快速短得多。

广州第一穷人

   

原帖由 <i>宝贝的爸爸</i> 于 2010-10-26 00:55 发表 <a href="http://www.gzmama.com/redirect.php?goto=findpost&pid=33364554&ptid=1850002" target="_blank"><img src="http://www.gzmama.com/images/common/back.gif" border="0" onclick="zoom(this)" onload="attachimg(this, 'load')" alt="" /></a><br />

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越秀东山的豪宅，可丝毫不比珠江新城便宜！

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无错,例如新河浦,
例如华侨新村,二沙岛这些楼...呵呵.

海珠滨江东的也不便宜了.

宝贝的爸爸

   

原帖由 广州第一穷人 于 2010-10-26 10:53 发表


无错,例如新河浦,
例如华侨新村,二沙岛这些楼...呵呵.

海珠滨江东的也不便宜了.

新河浦,二沙岛,那是比珠江新城豪宅还要贵的存在

广州第一穷人

   

原帖由 <i>炒房团连长</i> 于 2010-10-26 01:06 发表 <a href="http://www.gzmama.com/redirect.php?goto=findpost&pid=33364632&ptid=1850002" target="_blank"><img src="http://www.gzmama.com/images/common/back.gif" border="0" onclick="zoom(this)" onload="attachimg(this, 'load')" alt="" /></a><br />

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车陂首先比较远，从时间距离上与市桥北可以比的，员村二横路比较相似。当然了，员村一带表面看上去距离近一些。实际一点都不近，去珠江新城或天河北也要20分钟。<br />
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其次东圃车陂一带，不算富裕。以前属城乡 ...

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问老兄一个问题,广州市区的范围是从?到?.
城乡结合部无钱?见鬼了,村民过得超滋润的.

员村到珠江新城20分钟,市桥到珠江新城15分钟?
话说的太假了...自己看地图吧.

宝贝的爸爸

   

原帖由 炒房团连长 于 2010-10-26 01:06 发表



车陂首先比较远，从时间距离上与市桥北可以比的，员村二横路比较相似。当然了，员村一带表面看上去距离近一些。实际一点都不近，去珠江新城或天河北也要20分钟。


其次东圃车陂一带，不算富裕。以前属城乡 ...

员村去珠江新城20分钟?你说的是行路走去吧？我试过打的用了20来分钟，从车陂经黄埔大道-内环，杀到去中海名都

车陂到珠江新城和天河北比市桥远，我还是第一次听说

宝贝的爸爸

   

原帖由 广州第一穷人 于 2010-10-26 10:56 发表


问老兄一个问题,广州市区的范围是从?到?.
城乡结合部无钱?见鬼了,村民过得超滋润的.

员村到珠江新城20分钟,市桥到珠江新城15分钟?
话说的太假了...自己看地图吧.

5怕得罪讲句，我觉得LZ对广州非常不熟悉

宝贝的爸爸

   

原帖由 炒房团连长 于 2010-10-26 01:14 发表



新光快速绝对不能算多车。就是上下班是稍显拥挤。

新光快速的真正使用者（主力），绝对还没有登场，车速要降至30-40公里才算热闹，才算“他们终于登场了”，这是迟早的。想想吧，现在市桥北的停车费才多少钱 ...

你讲来讲去，所谓的利好，就是节约了那么一年2000来的过路费。然后就把楼价看涨到对齐广州市区。想想作为在广州市区上班的有车一族，如果买得起200W以上的房子，也不算是穷了。会不会在楼价几乎对齐的情况下，因为现在可以节约这一年2000来元，从广州市区搬去市桥？

广州第一穷人

   

原帖由 <i>宝贝的爸爸</i> 于 2010-10-26 11:08 发表 <a href="http://www.gzmama.com/redirect.php?goto=findpost&pid=33371031&ptid=1850002" target="_blank"><img src="http://www.gzmama.com/images/common/back.gif" border="0" onclick="zoom(this)" onload="attachimg(this, 'load')" alt="" /></a><br />

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你讲来讲去，所谓的利好，就是节约了那么一年2000来的过路费。然后就把楼价看涨到对齐广州市区。想想作为在广州市区上班的有车一族，如果买得起200W以上的房子，也不算是穷了。会不会在楼价几乎对齐的情况下， ...

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多数住广州东面的人去洛溪或者大石买来度假就会.
市桥很多广州人买这个本来就不是很明确的事情,价格特别旬除外.
同意广州买得起几百万楼的人会选择市区其他地方而非市桥...

炒房团连长

“市桥大空头”非广州第一穷人和宝贝的爸爸莫属。

说来说去，我们的主要分歧就在于对“诗意地栖居”的理解。引用一句著名的诗的最后一句。

--------------------------------
思想的悲哀
  
翅膀夭折
落下的树叶铺了一地
开始接受命运的安排：
有的被丢在水里
有的游向天边
  
天色逐渐暗淡
一些麻雀四处飞舞
谈论着逝去的夏天：
粮食和单纯的绿色堆在一起
粮食渐高，绿色渐矮
  
我幻想着对面走来穿着白裙的女孩
在雾中，拿着鲜花
背后是一片片飘飞的花瓣
  
窗台和住所其实相距很远

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窗台和住所其实相距很远。车陂等地貌似很近，其实很远。这个远，主要是“时间”和便利程度，不仅仅是地理意义上几公里。远与近还包括几个含义

1、距离商务中心的时间距离
2、距离大型商业中心的时间距离
3、与日常居家购物街市的便利程度
4、教育资源，主要看小学，其次看中学

可以说，市桥在上述四点是具有显著优势的。比市区许多地段都是具有优势的。只要具备了这些“基本的居家环境”，楼价完全可以后发制人，一直上涨到与市区的同质楼盘完全一样的价位。

宝贝的爸爸

   

原帖由 炒房团连长 于 2010-10-26 11:22 发表
“市桥大空头”非广州第一穷人和宝贝的爸爸莫属。

说来说去，我们的主要分歧就在于对“诗意地栖居”的理解。引用一句著名的诗的最后一句。

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思想的悲哀
  
翅膀夭折
落 ...

错，我也觉得市桥不错。不过不认同市桥会跟广州市区楼价对齐。也不认同节约那一次几元的过路费会对楼价是个大利好。市桥一定要比市区有相当的价差，才能吸引到广州市民过去自住。否则的话，还不如留在市区算了，至少节约了时间和金钱。养车都要钱啦，我住市区不开车也可

炒房团连长

   

原帖由 siukong 于 2010-10-26 02:27 发表
我觉得95%又太离谱了。

有中山九路概念之称的黄岐，与中山八路折价率远远低于95%.

两地交通时间，甚至地理上的距离也远比那条新光快速短得多。

中山九路之所以发展不快，恰恰是两个硬伤。

一是“毗邻”
中山九路毗邻中山八，西关。依附于这一带。恰恰这一带最近10年的发展速度，在老城区是最慢的。准确地说甚至是下滑趋势。

二是交通

中山九路连着中山八路，这个不假。问题是中山八路把中山九路与广州中心城区隔开了。跨越西关老城区进入新的中心城区，如图跨越万水千山。


市桥恰恰相反，具有“毗邻优势”，具备交通优势。我可以负责任地说，任意抽取一个时间点，从市桥北到珠江新城10次，再任意抽取一个时间点，从员村到珠江新城10次。

市桥北能赢8次，员村只能赢2次。当然，如果将珠江新城定义为赛马场一带，那我也无话可说。我所说的珠江新城，是写字楼密集的西区。

炒房团连长

   

原帖由 宝贝的爸爸 于 2010-10-26 11:30 发表



错，我也觉得市桥不错。不过不认同市桥会跟广州市区楼价对齐。也不认同节约那一次几元的过路费会对楼价是个大利好。市桥一定要比市区有相当的价差，才能吸引到广州市民过去自住。否则的话，还不如留在市区算了 ...

不完全是“市民被吸引到市桥”，而是“市民被挤到市桥”。

在天河北和珠江新城做事的人，少说也有100多万。东南西北，半小时车程——您说：往哪个方向突围？

只有“向南突围”。唯一的选择。

炒房团连长

由天河北或者珠江新城等主要办公区出发，半小时

向东：就是到员村、华景新城附近。一般情况下还到不了骏景。
向北：貌似没有什么居住区，要去也就是粤垦路一带。
向西：一路都是豪宅，没错吧

唯有向南。
如果走广州大道，到不了客村立交。
走华快，刚出收费站。问题是华南大盘没有什么教育资源，也没有商业。就是单纯地住。
走新光，一出去又是老城区，要啥有啥。
走南沙港，刚过大学城，还在路上飙车呢。越走越偏僻。

宝贝的爸爸

   

原帖由 炒房团连长 于 2010-10-26 11:32 发表




中山九路之所以发展不快，恰恰是两个硬伤。

一是“毗邻”
中山九路毗邻中山八，西关。依附于这一带。恰恰这一带最近10年的发展速度，在老城区是最慢的。准确地说甚至是下滑趋势。

二是交通

中山九 ... 任意抽取一个时间点，从员村到珠江新城10次。

市桥北能赢8次，员村只能赢2次。当然，如果将珠江新城定义为赛马场一带，那我也无话可说。我所说的珠江新城，是写字楼密集的西区。

我建议你真正跑10次，就知道了。我上下班时间路过珠江新城无数次。你所说的20分钟，完全歪曲事实。顺畅情况下，20分钟可达中海名都了。
市桥那边的路线我没跑过，但是你从市桥经新光过来天河，应该要走猎德桥吧？走广州大桥塞死你。你知否猎德桥距离员村很近呢？

anning_zs

市桥真的很不错,我都想落户市桥,就是老公不愿意

都人

要大力支持一下LZ  

落叶笑秋风

好贴，真理越辩越明

h_happy

引用:
原帖由 h_happy 于 2010-10-25 20:52 发表
市桥北的楼价都只有猪心和天河北的30%—40%喔。只差了15分钟。“腰斩”手法千千万，“暴跌”方式万万千。成功的路不止一条，不要错过了。

楼主说市桥北与天河北和猪心15分钟车程吗？是什么时间开？车速要120KM以 ...
唔，我开车从员村到奥园也要20多分钟。
但从市桥北到珠江新城确实只要15分钟，若开120公里的话估计只需12分钟。

看来楼主还是回避时间问题，我觉得要是大家都是按你的时间观念去上班的话，估计哪都不堵了，因为都不是正常的上班时间，那还住市桥干什么?直接住中山好了，房价便宜还空气好。
同时你说的珠江新城是指西区,正常平时从员村二横路开车是20分钟(上下班,走临江大道),你是不是也是这个时候从市桥过来15分钟呢?开飞机可以，那大家还在乎新光收费干什么.