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ssss的东西都是很贵的,人工也贵。我同事的byd换原配轮胎,ssss要700多,外面的轮胎店才300多。
老帕去ssss换个水箱和管就要7000多,第二次故障不去ssss,去广园汽配和熟悉的修理厂,换涡轮,镗缸+换活塞和环,换火嘴和点火线圈,各种滤呀芯呀之类的等等一系列的东西,发动机仓里的东西大部分都换了(22万公里的老帕)结果也就1万多些。备件价格修理店不管,它就收维修费,搞了3、4天,修理费好像也就1200左右。修理店的师傅说可能哪个坏了,就去广园拿配件,如果拆开发现没有坏不用换,还可以把配件退回去,配件店告诉你什么货什么价格,修理店的师傅说除了涡轮增压器不算很好,其他备件都不错。
广园那边什么都有,关键就是有熟人带路。中国这年头就是:有熟人好办事。当时我们是交另外一个老帕车主带路,那个老帕车(也过了20万公里的)的车主还是个业务员,油滑的很,所以修理店也没占我们的便宜,那个业务员为修这车还来回跑了很多趟,就是为了换备件买备件退备件的事情。
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