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轮到我们试驾了，坦白说，因为有途观的试驾在前，而且翼虎也是打着挑战途观的旗号来的，所以难免各项指标都会和途观做对比。同样的，先从我乘坐的感受来说说，空间没有途观大，不过也够用；座位材质感觉稍硬，当然这是SUV的通病；前面的中控台号称更加运动时尚，可惜在我看来实在是有些花俏，而且驾驶位和副驾驶位中间的操作台不知道为啥做那么高，直接影响司机的右腿舒适度；全景天窗的整体尺寸不够途观大，关键最最让人吐槽的是全景天窗竟然不能完全打开，只能开一半，那你老兄做神马全景嘛，不是忽悠人嘛？话说广州这种空气污染，估计我也不会全部打开，但是打开不打开是一回事，能不能全部打开又是另外一回事好吧，敢情就是图一个“全景”的名字？反正这点偶是不能接受，当然，翼虎低配也有全景天窗配置，这点做的比途观厚道，至少让消费者多些选择。试驾过程中的感受没有什么特别，和坐途观差不多，因为我们试驾的过程中出了一点小状况，车子突然没油，所以加油之后，老公自己又开了一圈，总体感觉说没有途观流畅顺手，不过这个完全是个人主观体会吧，见仁见智。

最后再吐槽一点可能在其他人看来不是问题的问题，话说坐的时候我感觉后排座位腿部空间不是很够，下车后就特别留意观察了一下原因，发现原来这车后排座位下面是填死的，这样乘客的脚就不能向座位底下移动，只能向前，而如果前后的距离又不够宽的话，就会感觉比较拥挤了。而且座位比较低，这样腿也不舒服。当然后来我又再看回途观，发现其实途观后排座位下面也是实心的，只是因为途观前后座位之间的空间更大，所以腿部不会感觉局促。但是翼虎有一点细节做的不好是，后排座位的侧面竟然没有包边，也就是说打开车门从侧面看过去，座位下面的填充物完全是露在外面的，就像那些长途大巴临时添加的座位一样，太山寨了！

总之这次试驾的结果是，将翼虎也pass了，话说前几日看报纸，说翼虎卖的相当好，现在也要加价提车，据说订单已经排到9月。所以我想说的是，买车这件事情真的和找LGLP一样，每个人的需求都不一样，别人喜欢的不一定适合你，你不喜欢的也不一定代表没市场，只要适合就好了，所以本人文中提到的对于任何一款车的任何观点，只代表本人的浅知拙见，一家之言啊！

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继续说31日的看车，从福特出来，基本上内心已经非常倾向于途观了，决定去车展看看所谓经销商的现场优惠。那天的车展是哪里主办的，已经记不太清，反正规模不大，基本车型倒也齐全，地点在琶洲N多个展馆其中一个的地下室。我们去到的时候人不算太多，但也不少。和现场大众的销售了解，当天下订金可以只收取5000块的礼包金（就是原来要1万5的那个），相当于优惠了一万吧，现场看到有两个人在交订金，而我们则被销售再次确认的，要等到8月提车的超长提车期刺激的再次犹豫不决。前面说过，我们是计划在5月份搞定换车的，不打算给旧车再续保险，那么就是说中间会有至少两个月的时间没有车开，这让我十分犹豫。现在回想，如果途观不是要这么长的提车期，可能当时我们就会下订了，现在我家的车车就是途观，当然我们也就多了十几万的贷款在身啊。

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在这样的犹豫中，我们开始没有目的地在车展现场闲逛，顺便看看其它车型（没想到，这成就了后来我们最终的选择）。因为当天日产的展台活动比较多，抽奖、免费领饮料和爆米花，吸引的我儿子一直不肯走，只好我们也在日产那里看了很久，当天似乎重点推新天籁，好多学生销售在推荐这款车。当我坐进天籁沙发一样的座椅上，我善变的内心立马不淡定了，真心真心的舒服啊，简直陷进去不想起来。如果有坐过天籁的兄弟姐妹们一定能了解我的感受，后来回家在网上了解，座位的舒适度的确是这款车的必杀技之一，好吧，我承认当时我是被秒杀到了。转移到驾驶位，座椅的八档调节又把偶震撼了一下，除了传统的前后、上下、靠背角度调节以外，居然还有腰部调节！有人说了，这个没啥稀奇，高档车都有，好吧，偶承认我比较乡土，没坐过高档车，反正这个腰部调节对我这种腰肌劳损的人来说是多么让人泪奔啊。当然，再了解得知，这个腰部调节是要20几万的高配才有，要不说厂家是很了解消费者心理的呢，看车往往预算越提越高，就是舍弃不了这些令人舒适和愉悦的细节啊。看到这里，可能有人猜测我最后买了天籁吧，实际上，因为某个原因，最终我还是没有买天籁，不过这并不影响我对它在乘坐舒适性上的认可，的确很赞。

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发现我怎么越来越啰嗦了，洋洋洒洒好几千字了，居然还没有写一半，我可以去写小说了，佩服自己。

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没啥人看的？没动力了，明天再来继续吧

∮远№近☆

最后买的是啥

∮远№近☆

最后买的是啥

zyffzw

写得挺好的，支持一下！继续

mahotv

最后应该是家轿吧

lilei63082

快更新啊，等

slm

等更新

思晨season

写得挺好的，继续加油呀，以为你要买途观呢，刚看了第5期拆车坊说的就是途观，想给个链接你，现在你放弃了就算了

leondragon

楼主写的还错，继续啊

金儿妈妈

楼主加油，我在认真看，你家的预算和对车的要求同我家一样

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多谢楼上各位捧场啊！继续

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参观完天籁，我突然意识到，其实家用轿车也是一种选择，20万左右的价格可以买到很多B级车的中档配置了，何必一定纠结在SUV呢？关键是30万左右的SUV不过是入门级，就算贷款买了一部也有诸多顾虑，那干嘛不轻松一点选个好些的轿车呢。和LG一沟通，他虽然不太死心，不过也同意我的看法，可以拓宽一点看车范围，索性趁着车展，将差不多的各种品牌轿车也做个比较吧。当下有了目标，流连各个展台看车比较，过程就不细说了。大家都知道，各品牌在B级车这个档位的选择真心不少，各有千秋，就看哪一款更对你的口味了。反正我们当天是看的眼花缭乱，各种比较下来，还是日系三巨头的三款主打车从价格、配置、和细节上面略占优势，我倾向于天籁的座椅舒适性，LG喜欢新雅阁的外形，凯美瑞就中规中矩，但是空间更占优势，再细问了三家的价格，都有不同程度的裸车优惠，同等排量的落地价格基本相同，差距也就在一万左右。打道回府，回家慢慢研究去

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4月4-5日，第三轮看车、试驾
车展回来后的几天，例牌天天上网研究攻略，这时的重点转移为比较SUV和家用轿车，以及如果选择轿车，在20万价位车型的比较，两三天的时间，我们终于确定了两个方向性的问题：

第一：放弃SUV，转攻轿车。原因嘛，主要是考虑到以后家庭用车的实际，以上下班代步、市区通行为主，偶尔会去下东莞深圳，再偶尔才会省内自驾游一下，基本没有长途需求，所以SUV的越野功能实际上我们用不上，而轿车从噪音、减震和乘坐的舒适性上来看，还是很有优势的。另外一个很大的原因当然是价格，话说每个男人可能都有一个越野车的梦想吧，所以就算到了今天，LG仍毫不掩饰他对SUV的钟情和喜爱，不过我说服他，车子这种消费品，以我们现在的资金，全额付款基本买不到看上眼的SUV；贷款十万可能没什么压力，但也只是买个入门级别，可能很多需求没有，而且很快就会被更新换代掉；贷款二十万去买个更高级别，别说影响生活质量，似乎也没有这个必要。不如作为下一次换车的奋斗目标吧。

第二：基本确定选择凯美瑞。说到这，可能有人会奇怪，怎么选来选去，最后挑了这么一款没啥特点，大众化的街车呢？确实，正像网上有人戏称：“凯美瑞这款车最大的特点应该就是没有特点，优势不明显，明显的缺点也没有。”应该说，最后选定凯美瑞基本是我决定的，LG基本上觉得都差不多，看我喜欢。而我决定买它的主要原因其实只有一点：后排座位地面中间没有高台突起。前面多次提到，我比较看重车子的乘坐空间，尤其是后排座位的空间，因为除了上下班，我们家庭坐车的人长期保持4-5人，那么后排肯定是要坐人呢，很多轿车后排地面中间有一个很高的突起，坐在中间的那个人腿脚要分开两边，肯定非常不舒服，当然如果你家后排很少坐人或者只坐一两个人，当然没有问题，所以还是那句话，选车真的只要适合自己的需求就好了。说回来我的选车，当我发现这个问题是我不能妥协的条件时，其实问题就很简单了，基本上这一个条件就秒杀了绝大部分我看过、比较过的B级车，再附带考虑一下性价比、各种配置、维修保养的方便性、日常故障率等等条件，基本上就只剩凯美瑞了（本人了解有限，如有其它没了解的符合条件的车车，大家手下留情，慎拍啊！）。

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确定了车型，心里也就定了下来，接下来就是比较凯美瑞的各价位车型配置，确定买哪一款。这里推荐汽车之家网站，对比起来非常清晰，价格也与市场价实时更新。现时市场在售的凯美瑞各档位车型有十几款，从2012款到2013款、从2.0L到2.5L、从传统汽油型到混合动力型、从舒适版到旗舰导航版、反正是各有侧重，任君选择。再一番各种比较后，首先排除了2.0L排量的，因为还是4档变速，好像技术比较落后，接下来又排除了混合动力型，因为担心技术不成熟，维修麻烦，加上价钱也稍贵，最后基本确定在2.5L豪华版和2.5L舒适版中间选择，两者价钱差一万，配置上相差疝气大灯、一键启动、定速巡航、DVD倒车影像、副驾驶座位后排调节等。我们决定去丰田的4S店试驾凯美瑞，同时探探两款的底价，哪个优惠多，就买哪个。

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4月4日，来到新滘路的丰田长宁店，因为之前已经看过现车，对于空间等软件方面已经有了解，直接试驾，这次我和LG都进行了试驾，我的总体感觉实际和开之前的车也差不多，油门和刹车都很灵敏，加速也挺快的（其实这点我不在意，因为我都开的很慢，哈哈），空调制冷迅速，后排也有出风口，方向盘是四幅，比我之前的车略大略重，座椅的舒适度坦白说不如天籁，但是和之前的车相比已经好很多，和SUV相比也更柔软，后排空间令人满意，坐三个正常体型的成年人很宽松。行车起来的噪音控制也在可以接受的范围，储物空间这些细节一向是日系车的强项，不用多说，而至于网上被吐槽最多的车门轻，车漆薄的问题，说实话，因为之前开的也是日本车，所以也没有明显感觉。唯一让我们不太满意的实际上是这款车米色座椅+胡桃木色的内饰，LG觉得胡桃木色看上去显得老气，而我担心米色座椅不耐脏。可是这个是凯美瑞除了运动版以外统一的配置，没得选，这里也要吐槽一下丰田厂家，就不能多做些颜色搭配吗？虽然你家是做商务和家庭通用轿车，也可以照顾下不同消费者的需求吧？

言归正传，试驾回店，刚好有一台别人订的运动版车到店，我们隔着车窗顺便看了一下，运动版银色的内饰条确实顺眼一点，外观也比普通版有些细微变化，力图看上去更时尚和动感，但是同时不知是不是为了追求运动的感觉，同等价位的车，比普通版的配置要少了很多，比如座椅的自动调节、安全气囊等，具体有哪些我也不太记得清了，总之对比下来，感觉为了一个内饰条的颜色舍弃很多配置实在很不划算，所以还是放弃吧。接着开始谈价钱，各种口水下来，最后销售只答应做到裸车价豪华版优惠两万，舒适版优惠一万八，送倒车雷达和地毯之类的礼包，这个价钱和我预期的优惠两万五相差甚远，于是没能成交，打道回府。

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4月5日，去东莞走亲戚，顺便评估旧车的价格，在东莞的汽车城又和LG哥哥一家一起试驾了森林人，因为这时基本已经确定放弃SUV，所以纯粹是增加一个车型的体验吧。照例还是LG开的，他反馈还是说不如途观好开（严重怀疑他有先入为主的嫌疑），我就是感觉好像噪音有点大，其他差不多。假期回来后，得知一个邻居半月前刚买了凯美瑞2.5L舒适版，最后优惠了两万四，而且也是我们看车那家4S店，立马又和销售打电话，各种软硬兼施，死磨硬泡，最后还是说最多最多只能优惠两万两千，之前的价钱已经做不到了。我又打电话给广州其他的丰田4S店，基本上也就是这个价钱，没有更多优惠了。和LG合计，反正指标的竞拍还要到月底，干脆我们再等一等，五一假期估计能有多点优惠幅度，如此选车过程基本告一段落，万事具备，只欠指标。

插曲：4月14日，老爸在我这边小住，闲着没事，要求我带他去看我们选定的新车，于是又去了一趟**场，走马观花。老爸自己开的是大众，所以他还是建议我们考虑德系车，不过说实话，排除民族情结，我觉得日系车也没啥不好，省油省心，基本没有小毛病，对家庭用车，上下班代步足够了。至于安全性，谁买车也不是拿来撞的吧？这趟逛马场，看了一些之前没看过的车型，比如昂科拉、马自达5、雷克萨斯RX270、奥迪Q5等，感受各有不同，最终没能影响大局，略过不提吧。