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哦,你只承认共识结果,但反对基本数学原则?
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2017-9-12 
18号线和22号线通车后,南沙肯定会上一个更高平台,现在全力赶工这两条线,南沙积累的差不多就会爆发
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哈哈哈哈哈😄😄😄😄,你不答也没关系,医好你一半我就满足了。你这病情上哪所老区三甲都没用,但一位南沙新移民只透过网上交谈心理治疗,就医好了你一半。哈哈哈
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回复 bin57525 的帖子
18号线和22号线通车后,南沙肯定会上一个更高平台,现在全力赶工这两条线,南沙积累的差不多就会爆发 ...


嗯,这就是本帖标题三年涨幅最高论的理由之一,之二则是自由港的加持变数。
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我晚点再上点地经学知识
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2018-1-28 
你们好像在这辩了一天😳
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不好意思我又要强势插入了!看了n楼,我基本看明白了,楼主的题目应该是说南沙蕉门河区域未来3年是广州涨幅最大的区域,并且用了N多楼说明了南沙未来的发展潜力。在此,我又要提醒下楼主,抛开你对题目的明确化、标的选择的具体化、房价呈现的标准化等等问题,也许你又走偏了或者说论据非常不完整。诚然,南沙潜力巨大,但是一个地方的房价涨幅,与金融政策、限购政策、人口发展、土地供应、引入开发商档次、产业发展、配套建设等因素密不可分,而你几乎只围绕着其中两到三点(产业发展、配套建设等两到三点)反复举证,但是却忽视了其他因素。例如限购政策,限购政策导致一手房双合同,二手房并不存在双合同,一手房利空而相对二手房影响中性,而南沙一手房远多于二手房,则对南沙不利。再则由于限购政策导致的房票问题,更多人选择利用手中有限的房票买入更贵更市中心的物业,对南沙亦不利。而谈到土地供应,南沙属于巨量供应,而某些地区供应极少甚至为0,即使在GDP发展差于南沙的区域,有可能由于供应的问题,导致可能房价涨幅反超南沙甚至蕉门河区域,例如琶洲地区或者万博。当然,南沙未来三年的产业发展和配套建设确实是规划的亮点,但是是否能如期落实,也是要打一个大大的问号。友情提醒兄弟,广州的政策规划和执行力度远弱于深圳,这是任何一个规划区域都要面对的潜在风险。——总之,看问题先要明确问题,然后制定标准,之后再全面考虑。谢谢!
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南沙网签好象限价定得太低,买一手楼首付比例相应增多,在这点上买二手楼反而有优势。
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回复 Alwaysray 的帖子
不好意思我又要强势插入了!看了n楼,我基本看明白了,楼主的题目应该是说南沙蕉门河区域未来3年是广州涨幅 ...


谢谢提醒,我在帖子里所列举的蕉门河中心区的楼盘,已全部是二手房了,并无一手楼(商办除外,但商办并不列入本帖主题范围)。
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回复 乐乐妈妈lelele 的帖子
你们好像在这辩了一天😳


哈哈哈,她一直复读刷屏,我不辩不行啊。不过确有收获,两者已达成关键共识了:她今晚主动举例说明,广州必如东京,广州未来的最精华都心带将布局在南沙滨海临港区。
剩下的分歧只是枝节的时间长度问题罢了。😄😄😃
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回复 兰心妈妈 的帖子
南沙网签好象限价定得太低,买一手楼首付比例相应增多,在这点上买二手楼反而有优势。 ...


是的。
我在帖子里所列举的蕉门河中心区的楼盘,已全部是二手房了(除了叠翠峰还有一点尾盘),并无一手楼(商办除外,但商办并不列入本帖主题范围)。
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本人不必啰啰嗦嗦了吧?南沙霍家熬出头了!
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一长串名单里面,以商界朋友身份出席的人只有一位:霍英东。
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李家溜了霍家崛起。
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4号与18号的接驳线,是霍家的提案。
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这应该对应18号线延长到中山的传闻吧
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本人推测,广佛江珠城轨被紧急暂停的原因,是为南沙连接横琴的珠江西岸重要通道让路。省府紧急调整城轨布局的目的,是优先巩固南沙做为粤港澳大湾区门户枢纽的地位!本人有理由推测:这正是南沙自由港的配套之一,插队先建!
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本人预言:从今算起三年内,全广州涨幅最高的片区将是南沙蕉门河 ...
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