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有多少人想买绿牌车

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诗芬

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楼主
发表于 2018-6-30 16:56 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友 | 字体大小: tT
摇牌真像大海捞针,我也不好意思说摇了多久了。。。近段时间看到路上有很多绿牌车,呃,你们有想过买绿牌车吗?大家考虑到的是不是充电问题?还是车子技术成熟程度?都聊一下吧。

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lenjianjin  去摇节能号吧。新能源现在肯定不行,除非不出广州。  发表于 2018-7-2 13:16

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关键是现在没多少地方可以充电,续航能力一般也就三百多公里,出趟远门都不行
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benson-bb  新闻报道过一车主过第一个服务区没充电装,看继航能到第二个服务区充电,结果差一公里没电,只能叫拖车。。。。  发表于 2018-6-30 20:55

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回复 heilongkelake 的帖子
关键是现在没多少地方可以充电,续航能力一般也就三百多公里,出趟远门都不行 ...


可以油电混合
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回复 goespn 的帖子

油电混合比对应汽油版贵不少,拍牌上汽油版还没那么贵。而且担心技术不成熟,大跃进太严重,我觉得没有摇号资格可以上新能源,有摇号拍牌资格还是拍传统车牌省事
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新闻报道过一车主过第一个服务区没充电装,看继航能到第二个服务区充电,结果差一公里没电,只能叫拖车。。 ...

这样。。。。一步一惊心

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新闻报道过一车主过第一个服务区没充电装,看继航能到第二个服务区充电,结果差一公里没电,只能叫拖车。。 ...

这样。。。。一步一惊心

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我家16年买的油电混合丰田雷凌,价格比普通雷凌同档次的贵3万,开了快两年了,市内4.9的油耗,应该算是比较省油的了。价格上政府补助一万,剩下的两万就当是拍牌和省下的有钱了。不存在充电问题。

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lilyxuli  还有以后二手的价值,换电池的费用,还是汽油牌划算  发表于 2018-8-6 13:58
benson-bb  如果16年你去拍普通牌 最低才一万元,上了新能源牌以后换车都只能上回新能源了  发表于 2018-7-2 09:04
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个人觉得,技术上还不成熟,没到能广泛应用的时候
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如果16年你去拍普通牌 最低才一万元,上了新能源牌以后换车都只能上回新能源了 ...

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现在确实是多了很多绿牌车哦,不过也有可能再过一两年绿牌也要摇号啊

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如果纯市区代步,纯电可以考虑,当然必须有固定地方充电,如果长途外出比较鸡肋。
走着走着电不够,然后又想哪里可以充电呢,很烦心的事。

混合动力,如果使用率高,就划算,省油,使用率不高的话,真不值得,车的保值率低,若干年后换电池的费用不低。(7月后节能补贴也没了)

综合来讲,摇混合动力>竞价 摇号>纯电

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回复 benson-bb 的帖子

雷凌刚出来的时候,是有补助的!而且落地即可上牌,系蓝牌,不是绿色能源牌!

开开心心

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摇牌真像大海捞针,我也不好意思说摇了多久了。。。近段时间看到路上有很多绿牌车,呃,你们有想过买绿牌车 ...

去摇节能号吧。新能源现在肯定不行,除非不出广州。

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我买了混动gs4,开了2000多公里了,目前一切都不错,也没有比汽油版贵多少,算上牌还便宜了

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混合动力好像比较靠谱

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节能牌也不好拍了。等了几个月了还没有拍到。
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飞天小神猪壮壮 发表于 2018-7-2 08:20
我家16年买的油电混合丰田雷凌,价格比普通雷凌同档次的贵3万,开了快两年了,市内4.9的油耗,应该算是比较 ...


我也是16年,买的跟你一样, 这车开起来比较省油省电, 当然车本身应该比较轻。 有政府补助的1万元加上省油,算下来还真心划算, 以后换车就换绿色能源的也没问题, 应该是一种趋势吧。至少当下没被开四停四给困住

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benson-bb  长期市区开 以后换车都新能源也没问题,比如我喜欢自驾,常出去玩,新能源真不适合  发表于 2018-7-2 17:58
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