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出发前也看了不少游记，可惜下面几条完全没人提及，亲身实践过来，作为教训分享一二：
1、手机电量问题。在乌兰布统，一行两家四人手机电量都很诡异，满格出发，一会就下降到60%几，再就30%几，很快就30秒倒计时了，这在新疆、稻城亚丁、额济纳旗旅行中都不曾遇到。唯一一次出行没带相机，就遭此“重创”，汗！有充电宝就好了吗，住的第三天片区变压器爆了，整一晚到第二天出发时都没电……
2、日落背光问题。都说日出、日落都是风景最美的时候，日出我们就不赶了（两家带三娃，睡到自然醒，休闲游就是这么任性），但前两天日落，一天在蛤蟆坝，一天在盘龙峡谷，景色都在阴影里，求心理阴影面积……为啥看的游记都没提及，难道都跟摄影团走的？
3、自驾与当地越野包车问题。很多游记都描述了乌兰布统拍摄的艰险颠簸路况，非越野车不能行也。我一直惴惴不安，某人说虽然我们的车是商务车，但底盘够高，没有问题。结果一路导航到各景点全是双向两车道柏油马路，好走得很，只是摄影人游记中的美景完全不曾亲见，而自己所见的风景在摄影人游记中也不会出现，我们分明在同一个世界观赏不同的风景……
回广州后颇为懊恼，应该在当地包越野车一日游深入草原深处的，一是那是导航去不到的地方，我们也不敢贸然将车开上草场，看见土路也不知去向何方；二是万马奔腾并涉水的景象是有预约售票的（100元/人/次），摄影团和当地越野包车会有安排，而散户撞见的概率微乎其微。
4、假期堵车问题。乌兰布统景区挺大，到各景点都有双向两车道柏油马路。我们在乌兰布统玩了整整三天（不含往返北京），10月3日、4日景区内都有堵车，堵车原因多为人祸，景区内就双向两车道柏油马路，一是追尾事故频发导致堵车，二是总有不守规矩的车走对方车道，对方来车因无处避让也导致堵车，三是设计问题，遇多道汇入车辆或出入景点地段也易塞车。“车多人不多”是我最大的感受，但10月5日相当一部分人已返程，我们终于体验了一把畅通无阻的感觉。
虽然有些许遗憾，整体还是开心的，尤其是碧透蓝天的加持，让一切风景都有了光彩。有机会下次再来翻乌兰布统的牌子，就酱！
来自[广州妈妈Android版] |
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发表于 2017-10-7 20:14
